‘विद्युतीय रेल, ट्राम र ट्रली बस अबका सार्वजनिक यातायात हुनुपर्छ’

अब नेपाल विद्युतीय सवारीमा किन जानुपर्छ भन्ने विषयबारे त्यति धेरै बहस आवश्यक छैन । यसको महत्व, आवश्यकता र औचित्यबारे धेरैले बुझ्दै गएका छन् । नेपाल जस्तो वर्षमा अर्बौंको जीवाश्म इन्धन आयात गर्ने र त्यसमा पूर्ण परनिर्भर रहेको देशका लागि विद्युतीय सवारी कति महत्वपूर्ण छ भन्ने कुरा चर्चाको विषय नै होइन ।

अहिलेको अवस्थामा त आफ्नो देशमा उत्पादन हुने विद्युत् जति मूल्य पाए पनि बेच्छु भनेर ग्राहक खोज्नुपर्ने अवस्थाको देश हौं हामी । वातावरणीय हिसाबले पनि यो उत्तिकै महत्वपूर्ण छ । इन्धन आयात घटाएर हाम्रो व्यापार घाटा न्यूनीकरण गर्न पनि विद्युतीय सवारी ठूलो सहयोगी बन्न सक्छ । त्यसले अर्थतन्त्रलाई दिनसक्ने लाभ उत्तिकै महत्वपूर्ण छ ।

हामी जसरी पनि डिजल पेट्रोलको सवारीबाट विद्युतीय सवारीतिर जानैपर्छ, भविष्य नै त्यही हो । यो कुरा गरिराख्दा हामीले अहिले विद्युतीय भनेका सवारीबारे भने सोच्नुपर्छ । हामीले त ‘क्लिन इनर्जी’ उपयोग गरिरहेको भनेका छौं । हाम्रो जलविद्युत् क्लिन हो, तर विद्युतीय सवारी र बिजुली बीच ब्याट्री पनि छ । हामी ब्याट्रीमा आधारित विद्युतीय गाडी उपयोग गरिरहेका छौं ।

दीर्घकालमा हामीले ब्याट्री हटाउनुपर्छ । त्यसपछि हामी शतप्रतिशत क्लिन इनर्जीमा जान सक्छौं । त्यो भनेको हामी अब विद्युतीय रेल, ट्राम र ट्रली बसमा जान सक्नुपर्छ ।